Грузовики КаМАЗ

КАМАЗ зерновоз самосвал сельхозник на шасси КАМАЗ 43253

предназначен для небольших фермерских хозяйств, где нецелесообразно использование автомобиля КАМАЗ 45143, при сопоставимых параметрах объема (15-15 куб.м.) и грузоподъемности (10-8 тонн)

Колесная формула 4х2
Двигатель Сummins или КАМАЗ
КПП-ZF6 или КАМАЗ 152
Грузоподъемность 8 тонн.
Кабина без спального места.
Бак 210 литров.
Кузов самосвальный с 2-х или 3-х сторонней разгрузкой.,
Внутренние размеры 5300х2400х850 мм.
Материал надстройки сталь О9Г2С
Толщина стенок - 2мм, днище 3мм, передний борт 3 мм.
Угол подъема платформы- 50гр
Ручное открывание бортов.
Верхняя и нижняя навеска борта
Объем кузова 14,7 кубов.
Разгрузка 50/50/50 градусов.

так же у нас можно приобрести такие модеди зерновозов КАМАЗ:
КАМАЗ 45143, КАМАЗ 45144, КАМАЗ 5420, КАМАЗ 53215, КАМАЗ 65115, КАМАЗ 65117, КАМАЗ 42355, КАМАЗ 43506, АВТОМАСТЕР 4528, АМКАР 658901

Грузоподъемность: 20000кг.
Двигатель КАМАЗ-740.632-400 (E-4).
Объем двигателя 11,6 л.
Самосвальная платформа с прямоугольным сечением.
Разгрузка платформы: назад.
Объем платформы 16 куб.
Бак 350 л.

Специальный автомобильный фургон на базе шасси КАМАЗ-43502 4Х4 для перевозки и временного хранения опасных грузов, химических, взрывчатых и взрывоопасных веществ и материалов всех подклассов и групп совместимости типа ЕХ/III по ДОПОГ.

Завод "АК Луказ"
- Комплектация, оборудование или шасси могут быть изменены - мы завод-изготовитель!;
- Кратчайшие сроки изготовления;
- Автомобильная сталь устойчивая к температурам крайнего севера обеспечивающая также ремонтопригодность фургона;
- Возможность переоборудования для работ в тяжелых климатических условиях крайнего севера;
- Цельнометаллическая конструкция фургона с ребрами жесткости. Особо прочная и единственно пригодная для бездорожья - не сложится и не перекосится как фургоны из сэндвич панелей. Каркас фургона усилен 80х80х4мм;
Внутренняя обшивка - фанера с огнезащитным покрытием. Настил пола - рифленый алюминиевый лист. Задние распашные ворота с врезным сувальдным замком сейфового типа, наружными запорами и сигнализацией открывания ворот, выведенной в кабину автомобиля. Два плафона освещения.

Размеры фургона 5300х2500х2200 29,46 м.куб. Может быть изготовлен с отсеком сопровождения (кладовщика) или без.

Стандартная комплектация автомобиля-фургона:
- два проблестковых маячка оранжевого цвета;
- защита топливного бака;
- система отвода отработавших газов выведена вверх со съёмным искрогасителем;
- задний противооткатный брус безопасности;
- огнетушитель ОП5 в количестве 2-х штук;
- две автоматические противопожарные системы Буран;
- штырь и цепь заземления, ящик для песка, выдвижная лестница;

Дополнительная комплектация фургона:
- отсек сопровождения или кладовщика;
- боковые ворота грузового отсека;
- внутренняя обшивка грузового отсека алюминием;
- локализатор "Фонтан 20К";
- автономный воздушный отопитель;
- возможность переоборудования для работ в тяжелых климатических условиях крайнего севера;

В стандартную комплектацию шасси КАМАЗ-43502 могут входить:
- двигатель КАМАЗ-740.652-260 (Евро-4) 260 л.с.
- КПП КАМАЗ-154 или ZF-9
- топливные баки 2 штуки по 210 литров
- кабина без спального места
- тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ

Дополнительная комплектация шасси КАМАЗ-43502:
- оборудование автомобиля навигационной системой ГЛОНАСС/GPS
- установка устройства ограничения скорости
- утепление кабины автомобиля
- установка оборудования для работы в тяжелых климатических условиях - северный вариант.

Производственная компания "Реаф" производит и реализует фургоны изотермические на любых шасси отечественных и импортных производителей. Фирма «Реаф» имеет собственное производство изотермических фургонов в городе Нижний Новгород.
На изотермический фургон Вы сможете узнать цену у наших специалистов в отделе продаж. Наши менеджеры помогут выбрать необходимый для Ваших нужд вариант комплектации изотермического фургона, а вместе с этим предложат необходимое дополнительное оборудование.
Вследствие данному, Вы купите изотермический фургон в том исполнении и того качества, которое будет более эффективным для выполнения задач конкретно в Вашей сфере деятельности.

Автотопливозаправщик АТЗ-17 на шасси Камаз 65115 предназначен для транспортировки, кратковременного хранения и дозированной выдачи всех видов светлых нефтепродуктов.
Шасси Камаз 65115, двигатель Камаз 740.622-280, КПП Камаз 154.
Цистерна объем 17 м3, 3 секции, дыхательный и донный клапана на каждый отсек, привод от КОМ, счетчик, пистолет, рукава, пеналы.

Гарантия, сервис. Доставка по РФ.

Объявление №187

Самосвальный автомобиль с кузовом модели СУ5.0Z на базе полноприводного 6х6 с разгрузкой назад. Его уникальность заключается в проходимости. Предназначен для транспортировки различных сыпучих грузов (песок, щебень, гравий, асфальт) и этот перечень может быть бесконечным. Область применения самосвалов с задней разгрузкой 6х6 по, дорогам в период распутицы, доставка грузов в труднодоступные места (без дорог общего назначения).

Бренд: СпецАтоТех
Страна производитель: Россия
Грузоподъемность: 10000 кг
Колесная формула: 6x6
Тип грузовика: Самосвал
Габаритные размеры кузова: 5000х2400х1300 мм
Гидроцилиндр: г. Брянск
Направление разгрузки: назад
Объем кузова, куб. м.: 15,6
Полная масса, кг: 21590
Толщина материала кузова, мм: 5-7
Угол подъема платформы. град: 50

Самосвал СУ6.0N с трехсторонней разгрузкой с крановой установкой корейского производства "Kanglim" на базе КАМАЗ предназначен для транспортировки различных строительных, промышленных и сельскохозяйственных грузов, работы в различных сферах деятельности. Возможностью использования а/м как кран для поднятия и перемещения соответствующего груза. Автомобиль исполнен на шасси 6х4 средней грузоподъемности Трехсторонний кузов дает возможности большей универсальности, а его модификация из легкой серии имеет меньшую массу, что дает увеличение полезной перевозимой нагрузки.
• Стоимость указана за самосвальный кузов СУ6.0N с монтажом.
• Стоимость установки КМУ от 140 000 руб. с НДС
Опции:
• Установка электро-пневмо-гидровыводов
• Установка гидравлической системы запирания бортов
• Тягово-сцепного устройства
• Надставные борта
• Уплотнители на бортов
• Лестница, дополнительные ящики, цепные стяжки
• Полога с устройством наматывания
• Замена на топливные баки повышенной емкости
• Доработка кабины "Северный вариант"
• Подогрев гидробака манипуляторной установки
• Система точечной смазки
• Установка защиты (брус, боковая защита)
• Установка лебедки (механической, гидравлической)
• Доработка выхлопной системы
• и многое другое.......
Установка самосвального оборудования, КМУ проводим в т.ч и на подержанных автомобилях.
Технические характеристики
Характеристики КМУ Kanglim 1256:
Момент грузовой - 15.00 т*м
Максимальный вылет стрелы / с удлинителем - 18.7 м / 20.7 м
Грузоподъемность на max вылете 18.7 м - 300 кг
Минимальный вылет стрелы - 2 м
Грузоподъемность на min вылете - 7000 кг
Объем масляного бака - 120 л
Тип стрелы / ступени - 6 гранная / 6 ступеней
Угол вращения - 360 град непрерывно
Тип аутригеров - гидравлические выдвижные опоры (+ доп. опоры)
Приборы безопасности

Бренд: СпецАвтоТех
Страна производитель: Россия
Рабочий радиус: 21,7 м
Тип строительной техники: Самосвал с крановой установкой
Грузоподъемность: 6500 кг
Внутренние размеры кузова, мм: 6000х2400х1300 (1700)
Гидроцилиндр: пр-ва г. Брянск
Материал: сталь 09Г2С
Направление разгрузки: на три стороны
Объем кузова, куб. м.: 18,7 (24,5)
Толщина материала кузова, мм: 2-3
Угол подъема платформы. град: 50/50/30

Предназначен для транспортировки сельскохозяйственных сыпучих грузов. Кузов применяется удлиненный 6800 мм с большим общим объемом. Кузов выполнен максимально облегченным со вспомогательной системой гидравлического запирания бортов, упрощая работу водителя т.е. запирание бортов после разгрузки происходит автоматически не выходя из кабины. Кузов имеет направление разгрузки на две боковые стороны. Основное преимущество - автоматизация и сокращение времени разгрузки, что является актуальным в период массовой доставки зерна на элеваторы. Такой же системой может быть оснащен и прицепной состав.
Кузов усилен внутренними стяжками.

Бренд: СпецАвтоТех
Страна производитель: Россия
Мощность: 300 кВт
Тип грузовика: Самосвал
Грузоподъемность: 14500 кг
Тип трансмиссии: Механика
Внутренние размеры кузова,мм: 6800х2380х1300 (1700)
Гидроцилиндр: пр-ва г. Брянск
Материал: сталь 09Г2С
Направление разгрузки: на 2 стороны
Объем кузова, куб. м.: 21 (27.5)
Толщина материала кузова, мм: 2-3
Угол подъема платформы. град: 50/50

Самосвал сельхозник с 2-х (3-х) сторонней разгрузкой СУ6.0N "увеличенный"
Описание
Предназначен для транспортировки сельскохозяйственных, а также различных строительных и промышленных грузов в составе автопоезда. Не заменим в сельскохозяйственных предприятиях, животноводчестве, строительстве. Вариант прицепа со съемными бортами может служить для перевозки тюков, стогов, навоза, некоторых строительных материалов, гравия, щебня, керамзита. В дорожных службах для перевозки инструмента, знаков, элементов коммуникаций.
Бренд: СпецАвтоТех
Страна производитель: Россия
Мощность: 300 л.с.
Тип грузовика: Самосвал
Тип трансмиссии: Механика
Внутренние размеры кузова, мм: 6000х2400х850 (1300) (1700)
Гидроцилиндр: пр-ва г. Брянск
Материал: сталь 09Г2С
Направление разгрузки: на три стороны либо на две стороны
Объем кузова, куб. м.: 12,25 (18,7) (24,5)
Толщина материала кузова, мм: 2-3
Угол подъема платформы. град: 50/50/30

Конструкция кузова «Агроном» является разработкой компании ООО АПХ «СпецАвтоТех» с некоторыми изменениями отличными от других производителей направленных на снижение затрат на производство, ремонтопригодность, простоту управления.
Назначение: для бережной транспортировки с полей до мест хранения, перевалочных пунктов и последующей бережной разгрузки овощей корнеплодов таких как: картофель, лук, морковь, свекла и т.д.
Основным преимуществом кузова «Агроном» над обычными самосвалами является:
• Внутренние размеры кузова 7000х2380х1560мм. Объемом - 21.3 м3 и могут быть изменены в зависимости от требуемой маневренности автомобиля.
• Сохранение урожая при загрузки и выгрузки содержимого в кузове (уменьшение боя урожая до 25%)
• Кузов «Агроном» является не подъемного типа, что дает возможность разгрузки на складах с низкой крышей. Выгрузка корнеплодов происходит за счет движения транспортерной ленты, располагаемой вдоль дна кузова.
• Скорость движения ленты, а следовательно и скорость разгрузки регулируется.
• В кузове над транспортерной лентой установлен так называемый «Домик», служащий для уменьшения давления на транспортерную ленту.
• На заднем борту установлена лестница и балкон.
• Возможность подключение к электросети 380Вт, возможность работы на складах без загазовывания помещений.
• Открытие и закрытие заднего борта происходит с помощью гидравлики.